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一貫輸送モデルケース（中国編）
対象装置
半導体製造装置 / 液晶製造装置 / 精密機械 / 他
輸送行程(例)
《最短想定スケジュール》
＊通関事情、Move In事情による ＊CarrierはSSFを想定
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1日目（木）：某半導体装置製作メーカー工場（埼玉県）、装置積込 （車上受け）
2日目（金）～3日目（土）：陸送（埼玉⇒下関港）
4日目(日)：下関港、輸出通関～乗船 （ＳＳＦ）
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5日目(月)：中国蘇州太倉港ETA
6日目(火)-8日目(木)輸入通関
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9日目(金)：中国側現地（安徽省合肥市）納品（車上渡し）
11日目(月)：中国蘇州太倉港ETD → 13日目(水)：下関港戻り ～ シャーシー/コンテナ車庫へ回送
一貫輸送輸送例(日本国内⇒中国へ)
1日目(木)：某半導体装置製作メーカー工場（埼玉県）装置積込 （車上受け）
2日目(金)～3日目(土)：陸送
（埼玉県⇒下関港）
4日目(日)：下関港、輸出通関～乗船
フェリー乗船
フェリー乗船後
温度・湿度管理
一貫輸送輸送例(中国現地)
5日目(月)：中国蘇州太倉港ETA
6日目(火)-8日目(木)：輸入通関
日本側シャーシーから現地シャーシーへコンテナ載せ替え作業
載せ替え完了、中国現地トレーラーにて陸送
中国国内輸送（陸送/空調管理）
9日目(金)：現地納品(車上渡し)
一貫輸送輸送例(中国現地⇒日本へ)
9日目(金)：現地納品(車上渡し)後
中国国内空コンテナ回送(陸送)太倉港へ
太倉港にて現地シャーシーから日本側シャーシーへ空コンテナ積替え
日本側シャーシーから現地シャーシーへコンテナ載せ替え作業と同時に輸出通関
11日目(月)：中国蘇州太倉港ETD
13日目(水)：下関港戻り ～ シャーシー/コンテナ車庫へ回送
乗船・下船の様子
乗船
下船
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